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Donnerstag, August 22, 2019

TAG Heuer bringt Monaco LE für den Porsche Club of America auf den Markt

TAG Heuer feiert zusammen mit dem Porsche Club of America das 55-jährige Bestehen des Clubs mit einer 55-teiligen, limitierten Monaco-Uhr, die stark mit Sportwagen und Autorennen verbunden ist. Steve McQueens wichtigste Inspiration für die Dreharbeiten in Le Mans war sein Freund Jo Siffert, die Schweizer Rennlegende, die 1969 als erster Fahrer von einer Uhrenmarke gesponsert wurde: Heuer. McQueen bestand darauf, das damals neu erschienene Monaco von Heuer im Film zu tragen. Heute ist die Monaco eine der bekanntesten Uhren der Welt.

Anlässlich des 55-jährigen Bestehens der PCA haben Geschäftsführer Vu TH Nguyen und Georg Bartkowiak, Mitglied des Porsche Club of Germany und CEO der Luxusuhrenmarke Grieb & Benzinger, dieses Projekt durchgeführt. Die Uhr verfügt über ein spezielles Zifferblatt mit roten und schwarzen Rallyestreifen und der Startnummer „55“ sowie das auf der Rückseite eingravierte PCA-Logo. Das schwarze Lederband mit Rennlöchern und roten Nähten ist ein Einzelstück und nicht im Einzelhandel erhältlich. Die Uhr kostet 5500 US-Dollar und ist nur über den PCA erhältlich. Bestellungen können ab sofort unter www.PCA-TAG.com getätigt werden . Lieferungen sind für September geplant.

In einer Erklärung sagte die Swatch Group: „Mit tiefer Trauer und Bedauern teilen wir Ihnen mit, dass Herr Nicolas G. Hayek, Präsident und Delegierter des Verwaltungsrates der Swatch Group Ltd., heute unerwartet verstorben ist, weil er bei seiner Arbeit Herzversagen hatte geliebte Swatch Group. [Sein] größtes Verdienst war sein enormer Beitrag zur Rettung der Schweizer Uhrenindustrie sowie zur Gründung und wirtschaftlichen Entwicklung der Swatch Group “, sagte das Unternehmen. „Hayeks außergewöhnliche Vision ermöglichte es ihm, die Nachhaltigkeit eines starken Uhrenunternehmens mit hohem Schweizer Mehrwert zu realisieren und sicherzustellen. Er ist zu Recht als führender Unternehmer in diesem Land anerkannt. “

Dort wollte der Pilot nach der Karte fragen, die er für den Weiterflug nach Moskau benötigte. Bei einer flüchtigen Inspektion des Motors stellte Taufer jedoch fest, dass kein Tropfen im Öltank war, und der Boden des Kurbelgehäuses duckte sich mit den letzten 4,5 Litern Öl, was für einen Zwölfzylinder mit einem Hubraum von fast 25 Litern eigentlich mehr als bescheiden war.

Mit vollem Mund, wenn der Luftstrom nicht die verdammte Karte genommen hätte, hätten sie den armen Motor vor Moskau mit den Ölverlusten beschlagnahmt. Während Rock nach einer Karte suchte, holte Taufer Öl von den sowjetischen Mechanikern und machte einen zusätzlichen Öltank aus der Gießkanne unter seinem Sitz.

Auf dem Flughafen in Moskau erwartete die Besatzung einen festlichen Empfang und bereitete dann erneut eine enttäuschende Maschine vor. Dieses Mal tropfte während seiner Inspektion etwas auf Taufer. Kühler geflossen. Eine Reparatur aufgrund der Art des Schadens war nicht möglich. Acht Tage vergingen, bis ein neuer Kühler von Prag nach Moskau kam. Dies nahm ihre ursprünglichen Pläne auf, denn zu dieser Zeit genossen die Piloten bereits die Gastfreundschaft der Japaner.

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Posted by uhren replica at 5:25 PM
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